秒速时时彩官网IND4动力总成丨纯电动汽车动力总

更新时间:2018-05-16 05:58    分类:秒速赛车计划   

  新能源汽车一个新项目上马,整车参数输入,用于计算电机功率,电池电量,充放电功率等;本人整理了一张表,分享给大家,大家有什么问题欢迎留言交流,表格里公式如果看不见可留言。

  电机的功率大小直接关系到电动汽车动力性的好坏。 电机功率越大,电动汽车的加速性和最大爬坡度越好,秒速时时彩官网 但电机的体积和质量也会相应地增加, 同时电机不能经常保持在高效率区工作,降低了电动汽车的能量利用率, 降低了汽车的续驶里程。 驱动电机的最大功率( Pe max)必须满足最高车速时的功率(Pe) 、满足爬坡性能时的功率(Pa) 及根据加速时间的功率(Pc)要求, 即:Pe max ≥ max[Pe,Pa,Pc]。

  根据《GBT 28382-2012 纯电动乘用车 技术条件》所规定爬坡性能来计算电机所需提供的功率,即按照GB/T18385规定的试验方法,测量车辆的爬坡车速和车辆最大爬坡度:

  Tmax 的选择需要满足汽车起动转矩和 αmax 的要求,同时结合传动系最大传动比( imax) 和 αmax 来确定。

  驱动电机的额定转速( nb) 和最高转速( nmax)的 选取 应符合驱动 电 机的 转矩转速特性要 求, 如图 1 所示。 在启 动即 低转速时得到恒定的最大转矩(Tmax),同时在高转速时得到恒定的较高功率(wb) 。

  nmax/nb=β(电机扩大恒功率区系数)。增大 β 值,可使电机在恒转矩区获得较大的转矩, 提高汽车的加速和爬坡性能。 但 β 值过大, 会导致电机工作电流和逆变器的功率损耗和尺寸增大 [3], 因此 β 值一般取2 ~ 3。